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bateau, Dossier, Non classé

Comment ajouter 30 mètres à un bateau ?

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En septembre 2007, Fred Olsen Cruises entreprend la rénovation du Norvegian Crown au chantier de Blohm & Voss à Hambourg en Allemagne. Cette renovation repose notamment sur la jumborisation du navire c’est à dire un agrandissement.

Alors comment on t il procéder ?

Tout simplement, ils l’ont coupé en deux et rajouter 30 mètres supplémentaires au milieu. Ces travaux ont permis notamment d’accueillir 186 passagers et 56 membres d’équipages en plus. Depuis , le Norvegian Crown est appelé le Balmoral.

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Expériences sonores : la détection sous-marine

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Nous avons parlé d’Octobre Rouge et de sa célèbre chenille mais vous vous demandez peut être quel bruit peut bien faire un sous-marin sous l’eau. Les sous-marins actuels sont très silencieux mais la flûte que tracte ces derniers permet d’augmenter leurs sensibilités. Voici quelques sons que peuvent percevoir les DEASM (détecteurs anti sous-marin : terme marine nationale)

bruit d’un sous-marin récent, réputé « silencieux » passant à coté de la flute

bruit d’un sous-marin récent, réputé « silencieux » passant à coté de la flute

Le Bruit total , celui qui est entendu par les SONARs passifs des Sous-marins

mythbuster, retro, sous-marins

Le mythe d’Octobre Rouge

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A la poursuite d’Octobre Rouge : Difficile de parler de sous-marin sans penser à ce film et à son mythique commandant incarné par Sean Connery. Alors mythe ou réalité ? Le scénario d’Octobre Rouge gravite autour de deux sujets, le 1er qui concerne le passage à l’Ouest et le second concerne le sous-marin en lui-même.

Concernant le passage à l’Ouest, une histoire de la marine soviétique est l’origine partiellement du scénario d’Octobre Rouge. Elle ne concerne pas un sous-marin mais la frégate « Storojevoï » (traduction vigilent). Le 9 novembre 1975, le personnel équipage, souffrant du manque de nourriture et d’une discipline implacable, décide de s’insurger. Les mutins sont conduits par le commissaire politique Valery Sabline. Ils souhaitent rejoindre Leningrad pour y déclencher une révolution communiste antibureaucratique. Lors du retour à Riga son port d’attache, la frégate est alors bombardée. Les mutins et son leader seront alors jugés. Valery Sabline sera alors condamné pour trahison en vers la patrie et sera exécuté le 3 aout 1976.

Storojevoi
Storojevoi

Je vous l’ai montré en photos à plusieurs reprises lors de mes billets précédents. Octobre Rouge bien qu’il ne soit pas nommé durant le film fait allusion aux SNLE soviétiques de classe Typhoon (pour rappel 170m de long, 24m de diamètres, 2 réacteurs nucléaires, coque en titane, puissance 90 000 ch). Bref, c’est un monstre des mers. Le film évoque un mystérieux système silencieux appelé « la chenille ». Cette chenille est un hydrojet. Un système aujourd’hui utilisé notamment sur les scooters des mers. Alors « chenille » ou pas ? Le moins que l’on puisse dire c’est que les russes y ont travaillé. Le 1er projet de Typhoon possédait à l’arrière un système hydrojets qui n’a finalement pas été installé à bord. Plusieurs raisons à cela, le système est massif mais surtout il n’est pas efficace sur une masse de plus de 20 000 tonnes. Un sous marin est beaucoup trop long et lourd. Avec un tel système, le sous-marin n’aurait pas excédé les 10 nœuds. Maintenant, vous savez tout sur Octobre Rouge et son sous-marin légendaire.

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Personnellement, ce film est un chef d’œuvre du genre et Sean Connery incarne le rôle du commandant Marko Ramius à merveille. Je terminerai donc par cette citation : cpt Ramius – : « Cela me rappelle les jours glorieux du Spoutnik et de Youri Gagarine, quand le monde tremblait devant le rugissement de nos fusées. Et bien il tremblera encore, terrifié par notre silence. »